GENWEBMainTitle: GENIVAR TIENDRA SON ASSEMBLÉE ANNUELLE ET EXTRAORDINAIRE DES ACTIONNAIRES LE 23 MAI 2013

GENWEBNewsReleaseDate: 2013-05-01

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GENWEBMainTitle: GENIVAR a tenu sa journée des analystes et investisseurs le 8 novembre 2012

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GENWEBNewsReleaseDate: 2012-09-18

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GENWEBMainTitle: Le projet du stade BC Place de GENIVAR se mérite la plus haute distinction en ingénierie au Canada

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GENWEBNewsReleaseDate: 2012-11-22

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Contact: alexandre lacasse

GENWEBMainTitle: GENIVAR remporte le prix Schreyer lors du gala des Prix canadiens du génie-conseil 2011

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GENWEBNewsReleaseDate: 2011-11-03

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GENWEBMainTitle: 1 août 2012 - GENIVAR réalise la transaction préalablement annoncée avec WSP Group PLC

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• Annonces
• Annonce selon la Règle 2.7 du City Code on Takeovers and Mergers du Royaume Uni *
• GENIVAR et WSP GROUP unissent leurs forces pour devenir une firme de services professionnels de calibre mondial
• Results of Shareholder Meetings *
• Suspension de l’inscription et de la négociation des actions*
• Ordonnance de la Cour approuvant le plan d’arrangement*

 

• Webdiffusion
• Conférence téléphonique avec les analystes: 7 juin 2012 à 15:30 (HAE) (Voir la retransmission)

• Présentation aux investisseurs 7 juin 2012 *

 

• Documents reliés au financement de l'offre
• Convention de prise ferme *
• Convention de crédit *
• Convention de financement *
• Convention de souscription - CPPIB 7 juin 2012 *
• Convention de souscription - La Caisse juin 2012
• Convention de reçu de souscription - GENIVAR, La Caisse, CIBC 27 juin 2012
• Convention de reçu de souscription - GENIVAR, CPPIB, CIBC 27 juin 2012 *
• Convention de reçu de souscription - GENIVAR, CIBC, BMO, NBF, CIBC MELLON 27 juin 2012 *
• Communiqué de presse - Réalisation du financement 

• Engagements irrévocables et lettre d'intention mentionnés au paragraphe 5 de l’Annonce
• Engagement irrévocable de la part de JO Hambro *
• Engagement irrévocable de la part de Henderso *
• Engagement irrévocable de la part de Montanaro *
• Engagement irrévocable de la part de Schroders *
• Engagement irrévocable de la part de Anders Karisson *
• Engagement irrévocable de la part de Christopher Cole *
• Engagement irrévocable de la part de Christopher Stephens *
• Engagement irrévocable de la part de Huw Davies *
• Engagement irrévocable de la part de Ian Barlow *
• Engagement irrévocable de la part de Mark Rollins *
• Engagement irrévocable de la part de Paul Dollin *
• Engagement irrévocable de la part de Peter Gill *
• Engagement irrévocable de la part de Rikard Appelgren *
• Engagement irrévocable de la part de Stuart McLachlan *
• Lettre d'intention de Aviva Investors Global *

 

• Autres documents
• Share Option Deed *
• Entente de confidentialité entre GENIVAR et WSP *
• Registration Rights Agreement *
• Régime de réinvestissement des dividendes
• Convention de souscription - CPPIB et La Caisse décembre 2011 *

• Consentements des conseillers
• Barclays Scheme Consent Letter *
• Letter of Consent (Jefferies) *
• Letter of Consent (Rothschild) *

 

• Entente de services  et lettres de nominations des directeurs de WSP Group plc
• Service Agreement (Christopher Cole) (Including Letter of Amendment) *
• Service Agreement (Paul Dollin) *Service Agreement (Peter Gill) *
• Service Agreement (Stuart McLachlan) *
• Letter of Appointment (Anders Karlsson) *
• Letter of Appointment (Christopher Stephens) *
• Letter of Appointment (Huw Davies)(Audit Committee) *
• Letter of Appointment (Huw Davies) *
• Letter of Appointment (Ian Barlow) *
• Letter of Appointment (Mark Rollins) *
• Contract of Employment (Rikard Appelgren) *
  

 

• Documents constitutionnels
  • Genivar ByLaws *
  • GENIVAR UK memorandum of association *
  • WSP - Articles of Association (Amended) *
  • WSP - Articles of Association (Current) *
  • Certificate of Arrangement *
    

  
  

• WSP Rapports annuels et états financiers
• WSP Annual Report and Accounts (2009) *
  
• WSP Annual Report and Accounts (2010) *
  
• WSP Annual Report and Accounts (2011) *
  

• Formulaires de procuration pour la réunion à la cour et l'assemblée générale
  • Form of Proxy (Court Meeting) *
  • Form of Proxy (General Meeting) *
    

 

Visitez le site web de WSP

* en anglais

GENWEBNewsReleaseDate: 2012-08-01

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GENWEBMainTitle: Unis, nous sommes plus forts. Pour télécharger la nouvelle brochure WSP et GENIVAR, merci de cliquer sur le lien ci-dessous.

GENWEBMainContent: Cliquez ici pour télécharger la nouvelle brochure WSP et GENIVAR.

GENWEBNewsReleaseDate: 2012-08-02

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GENWEBMainTitle: GENIVAR au 6e rang de la « Hot Firm List »

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Il s'agit de la deuxième participation de GENIVAR et c'est aussi la deuxième fois que la société fait partie des dix premières des plus importantes firmes-conseils américaines et canadiennes des domaines de l'architecture, du génie et de l'environnement. GENIVAR s'était incroyablement hissée au deuxième rang l'année dernière!

En obtenant cette 6e place, GENIVAR se démarque de manière exceptionnelle pour ses réalisations dans le secteur du génie tant au Canada qu'à l'étranger. C'est une reconnaissance fort méritée pour tous les projets que la société a menés à bien, pour ceux qu'elle continue à réaliser et pour sa croissance dans l'industrie du génie.

Sélection des firmes gagnantes

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GENWEBNewsReleaseDate: 2011-11-03

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GENWEBMainTitle: Un prix international pour un projet de GENIVAR alliant durabilité et efficacité énergétique

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GENWEBNewsReleaseDate: 2011-10-12

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GENWEBMainTitle: GENIVAR Saguenay remplacera le pont Carbonneau à St-Félicien, QC

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GENIVAR a obtenu, en consortium, un mandat pour la réalisation des plans et devis définitifs pour le remplacement du pont Carbonneau, au-dessus de la rivière Ashuapmushuan, à St-Félicien au lac St-Jean, Québec.

Le projet consiste au remplacement du pont existant, construit en 1945. Le nouveau pont, de 366 mètres de longueur, aura quatre voies et intègrera une piste cyclable faisant partie de la « Véloroute des Bleuets ». La nouvelle structure sera composée de poutres d’acier de grande dimension avec tablier de béton. La construction des fondations en rivière, en utilisant des pieux caissons de large diamètre, permettra de réduire sensiblement les impacts environnementaux. Le réaménagement de la route 169, sur près d’un kilomètre, de même que la réfection des services publics dans l’emprise sont également inclus au mandat. Le projet intègrera aussi plusieurs améliorations au niveau de la sécurité des usagers.

Le nouveau pont Carbonneau sera construit en deux phases car le lien entre les deux rives doit être maintenu en tout temps. Et considérant la localisation urbaine de ce projet, la gestion de la circulation sera un grand défi tout au long de la réalisation des travaux !

Les plans et devis pour soumission ont été déposés au ministère des Transports du Québec fin mars 2009 et le début des travaux est prévu pour le mois de juin 2009 ; ils s’échelonneront sur plus de trois ans.

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GENWEBMainTitle: GENIVAR se hisse au deuxième rang du classement 2010 Hot Firm List

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Accordée en raison du succès de GENIVAR dans l’industrie du génie-conseil, cette seconde position revêt une grande importance pour la visibilité de la firme, que ce soit en en Amérique du Nord ou à l’étranger. De plus, en tant que nouvelle inscription (GENIVAR n’avait jamais été sur la liste des Hot Firms auparavant), ce classement confirme la réussite et la croissance de GENIVAR de ces dernières années, comme l’indique Pierre Shoiry : « La deuxième place en Amérique du Nord, obtenue par GENIVAR pour la hausse des produits et des bénéfices nets dans les trois dernières années, constitue une excellente nouvelle. Elle reconnaît notre positionnement en tant que firme de premier plan. La tendance à la consolidation se poursuit dans notre industrie et GENIVAR a l’intention d’y participer activement. Notre diversification et notre croissance soutenues offrirons encore de nouvelles possibilités à notre équipe ainsi qu'à nos clients. »

Sélection des firmes gagnantes

Chaque année, Zweigwhite publie sa Hot Firm List dans The Zweig Letter. Cette liste fait un classement des firmes les plus performantes des domaines de l’architecture, du génie-conseil et de la consultation en environnement. Zweigwhite est une entreprise de services en gestion des affaires et en information. Évaluées en fonction de leur rendement financier des trois dernières années, les entreprises sont comparées entre elles et classées en conséquence.  Dans l’industrie, la reconnaissance « Hot firm » est devenue synonyme de réussite.

GENWEBIntroContent: ​Il y a à peine quelques semaines, les 27 et 28 octobre derniers, GENIVAR recevait un prix pour sa deuxième place sur la liste des entreprises les plus performantes (Hot Firm List) publiée par The Zweig Letter.

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GENWEBMainTitle: Mandat d’envergure pour GENIVAR: l’autoroute Métropolitaine de Montréal

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Le nouveau mandat, réalisé en consortium, consiste à préparer la réfection majeure de la chaussée de l’autoroute 40 (remplacement de la chaussée rigide), dans les deux directions, entre la rue Stinson et le boulevard Saint-Laurent à Montréal, incluant les bretelles de raccordement au réseau autoroutier existant.

Le secteur faisant l’objet du nouveau mandat a été construit en 1950 et 1960 en dalles de béton et ciment. Des réparations majeures, partielles, de joints et de dalles ont été effectuées en 1975, 1986 et 1990. En 1998, puis en 2007, une réfection partielle de la surface consistant en un planage, une correction et une couche d’usure a été complétée.

Pour cette fois, il ne s’agit plus de réparation mais bien du remplacement de la chaussée rigide. Le projet comprend trois grandes parties : l’étude de faisabilité, l’avant-projet et les plans et devis. Il comprend également des interventions au niveau du système de transport intelligent dans le même secteur et ce, à l’intérieur des limites du projet.

Les travaux réalisés par GENIVAR devraient débuter très prochainement.

Depuis son ouverture, l’autoroute Métropolitaine a fait l’objet de nombreuses études qui cherchaient essentiellement à corriger les déficiences géométriques de l’infrastructure et assurer ainsi une circulation plus fluide et plus sécuritaire.

 

GENWEBIntroContent: Le nouveau mandat, réalisé en consortium, consiste à préparer la réfection majeure de la chaussée de l’autoroute 40 (remplacement de la chaussée rigide), dans les deux directions, entre la rue Stinson et le boulevard Saint-Laurent à Montréal, incluant les bretelles de raccordement au réseau autoroutier existant.

GENWEBNewsReleaseDate: 2009-04-29

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GENWEBMainTitle: Deux employées de GENIVAR proposent une description concrète pour maîtriser les émissions de gaz à effet de serre

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Laure Gérard, ing., et Sophie Francon, ing., unité Environnement à Montréal, seront les invitées de la soirée organisée le 30 avril prochain par la Régionale des ingénieurs de
Montréal (RIM).

À l’heure où la majorité des grands groupes intègrent les questions de « durabilité » à leur stratégie corporative, où le contexte réglementaire nord-américain est en rapide évolution et où la société est de plus en plus sensible au signal « vert », le concept «
Carbone Neutre » (réduction ou compensation de la totalité de ses émissions de GES) peut être considéré comme une initiative proactive pour mieux aborder le virage imposé par les changements climatiques.

Laure et Sophie exposeront, en 30 minutes, des solutions pour savoir comment tirer partie de la pression environnementale actuelle qui s’immisce dans nos activités et proposeront une description concrète de la démarche permettant maîtriser les émissions de gaz à effet de serre.

 

Pour assister à cette conférence, veuillez vous inscrire sur le site de la RIM. L’événement aura lieu de 18 h à 20 h 30 au Restaurant du Musée des Beaux-Arts de Montréal, 1380, rue Sherbrooke Ouest (angle Crescent), 2e étage, salle Le Collectionneur (métro Guy-Concordia ou Peel). L’entrée est libre.

GENWEBNewsReleaseDate: 2009-04-20

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GENWEBMainTitle: Le Fonds de revenu GENIVAR renforce ses opérations en Ontario avec l’acquisition de Kazmar Associates, Ltd.

GENWEBMainContent: Le Fonds de revenu GENIVAR (GENIVAR) est heureux d’annoncer l’acquisition de Kazmar Associates, Ltd. (Kazmar), une firme spécialisée en structure de bâtiment de 25 employés, basée à Toronto. GENIVAR, qui compte un effectif d’environ 1 800 personnes au Canada et à l’international, poursuit ainsi activement son expansion sur le plan national et accroît ses opérations en Ontario, où elle emploie une équipe multidisciplinaire de plus de 300 personnes.

Kazmar apporte à GENIVAR une solide base de clients réguliers d’envergure nationale dans les secteurs commercial, résidentiel, industriel, hôteliers et de centres des congrès, de la santé, de l’éducation et des loisirs, tant au Canada qu’à l’international.

Kazmar en bref
Kazmar a été fondée en 1960 et compte à son actif de nombreux projets incluant le Metro Toronto Convention Centre Hotel and Office Complex, les tours à bureaux du 55, University et du 220, Bay Street à Toronto, le Grand Harbour Condominium à Toronto, le Centre Rideau à Ottawa, ainsi que le Connecticut Financial Centre à New Haven. Reconnue pour son approche axée sur les clients, la firme allie une expertise technologique et créative afin de livrer des projets efficacement, aussi bien sur le plan économique qu’esthétique et ce, en respectant les échéanciers et les budgets.

GENWEBNewsReleaseDate: 2007-01-11

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GENWEBMainTitle: GENIVAR réalise une étude de faisabilité pour High River Gold Mines (Burkina Faso)

GENWEBMainContent: GENIVAR réalise une étude de faisabilité pour High River Gold Mines (Burkina Faso)

GENIVAR est sur le point de terminer une étude de faisabilité technico-économique pour le projet de mine d’or Bissa-Zandkom au Burkina Faso, pour le compte de la société High River Gold Mines.

L’étude a pour objectif le transfert du permis d’exploration de la propriété Bissa en permis d’exploitation par le gouvernement burkinabé et la poursuite du développement de ce projet par la minière High River Gold Mines. Tous les aspects techniques, économiques et environnementaux ont été abordés en cours de mandat.

Le projet consiste en plusieurs fosses d’exploitation dans du matériel rocheux altéré et non altéré, une usine de procédé minéralurgique (lixiviation en tas ou lixiviation au charbon pour récupérer l’or dans le minerai), des aménagements pour la gestion de l’eau, des stériles miniers et des résidus de traitement du minerai, des infrastructures de services inhérentes à une telle opération et des complexes d’hébergement complets pour les expatriés et les employés locaux. Une portion du mandat était d’établir le cadrage environnemental du projet minier afin d’évaluer ses impacts potentiels sur l’environnement et sur les populations locales et de déterminer les mesures de mitigation à mettre en place.

GENWEBNewsReleaseDate: 2009-05-07

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GENWEBMainTitle: GENIVAR mandatée pour une étude de préfaisabilité au Nunavik, QC

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L’étude de préfaisabilité, réalisée en consortium, concerne l’analyse des impacts d’un éventuel lien routier sur la Baie d’Hudson, lequel s’inscrit dans le cadre de la volonté du gouvernement du Québec à poursuivre le développement du nord qui repose actuellement sur un lien maritime et aérien uniquement.

Le lien routier en question, d’environ 260 kilomètres, s’étendrait vers le nord du Nunavik, à partir du village de Radisson, pour rejoindre les deux premières communautés situées sur la Baie d’Hudson, soit les Cris du village de Whapmagoostui et les Inuits de Kuujjuarapik.

La desserte routière de ces villages sera complémentaire à la desserte aérienne et maritime actuelle. Elle est très stratégique car elle pourrait créer sur son axe des retombées économiques d’importance en raison du potentiel de développement énergétique et minier de ce secteur. Ce sont des impacts comme ceux-là qui vont être évalués dans l’étude menée par GENIVAR, de même que les impacts politiques, socio-économiques sur les deux communautés autochtones et les répercutions éventuelles sur le développement du tourisme, de la pêche, de la chasse et de la villégiature.

Le projet est financé par le Ministère des Transports du Québec. Il devrait débuter sou peu et se terminer à la fin de l’été 2009.

GENWEBNewsReleaseDate: 2009-05-12

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GENWEBMainTitle: GENIVAR, région de l’ouest du Canada, se voit confier la conception et la construction d’un nouveau centre sportif et de loisirs d’une valeur de 57 millions de dollars.

GENWEBMainContent: La ville d’Abbottsford, en Colombie-Britannique, a récemment accordé trois projets d’une valeur totale de plus de 100 millions de dollars. Le plus important de ces mandats, un nouveau centre sportif et de loisirs de 7 000 places, a été confié à GENIVAR/PBK de Vancouver.

Dans l’Ouest canadien, GENIVAR a conçu plus de centres de divertissement de taille moyenne que tout autre firme au Canada, en plus de détenir une réputation internationale en matière de conception d’installations accueillant des événements sur glace devant public. Le processus de conception concernant le projet d’Abbottsford doit être réalisé rapidement et efficacement, ce pour quoi GENIVAR/PBK est particulièrement qualifiée à mener à bien.

GENWEBNewsReleaseDate: 2007-04-18

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GENWEBMainTitle: Le Fonds de revenu GENIVAR acquiert GLD Experts-Conseils inc. et s’implante dans la région de la Beauce

GENWEBMainContent: Le Fonds de revenu GENIVAR est heureux d’annoncer la clôture de l’acquisition de GLD Experts-Conseils inc. (GLD), une firme de génie-conseil de 50 employés basée en Beauce (Saint-Georges et Sainte-Marie) et à Lévis, ainsi qu’à Lac-Mégantic, dans l’Estrie.
Établie à la fin des années 1980, GLD est active dans le secteur des infrastructures urbaines, du transport, du bâtiment et de l’environnement.

GLD est très enracinée dans la région et proche de la collectivité et elle partage les valeurs et la culture d’entreprise. de GENIVAR. Par cette acquisition GENIVAR élargit son réseau et dessert un plus grand nombre de clients. La firme consolide également son expertise en génie du bâtiment dans la grande région de Québec.

Aperçu des projets de GLD
Parmi les projets en cours de réalisation, soulignons la réfection de la Route 173 à Beauceville, Saint-Georges, Saint-Côme et Saint-Théophile. En génie du bâtiment, GLD travaille actuellement sur le pavillon Vandry de l’Université Laval, le CLSC-CHSLD MRC Nouvelle-Beauce, le Centre de formation professionnelle Gabriel-Rousseau à Lévis, ainsi que l’agrandissement du Centre intégré de mécanique industrielle de la Chaudière (CIMIC) à Saint-Georges. Le projet d’alimentation en eau potable et la mise en conformité des réseaux réservoirs et usine de traitement de l’eau potable de Ville de Saint-Georges ainsi que celle de la municipalité de Sainte-Marie font également partie des projets de la firme.

GENWEBNewsReleaseDate: 2007-02-23

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GENWEBMainTitle: GENIVAR obtient la gestion de projet de l’École de gestion John-Molson

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Troisième pavillon d’importance de l’institution universitaire pour lequel GENIVAR effectue la gestion de projet, après celui du Complexe des sciences Richard J.-Renaud et celui des Facultés de génie, informatique et arts visuels. En phase de devenir l’une des plus en vue du Canada, l’École de gestion de l’Université Concordia, réalisée pour 105 millions de dollars, jouira d’un tout nouvel emplacement au sein du Quartier Concordia, au centre-ville de Montréal. Occupant une superficie de 36 100 mètres carrés, le bâtiment de 18 étages abritera cinq départements, des salles de classes pour le baccalauréat et les études supérieures, des lieux de réunions et des bureaux pour l’administration, les professeurs et les associations étudiantes. Au sous-sol, un lien par tunnel sous la rue Guy permettra de relier le nouvel édifice au Pavillon de Génie et à la station de métro Guy-Concordia. Les amphithéâtres et salles de classes, à l’usage exclusif de l’École, seront équipés des composantes audiovisuelles les plus récentes, dont quelques-unes permettront l’enseignement à distance. Certains locaux et classes de l’École seront réservés au programme d’enseignement corporatif.

GENWEBNewsReleaseDate: 2007-03-06

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GENWEBMainTitle: GENIVAR réalise en consortium l’étude d’avant-projet définitif de l’échangeur des autoroutes 15 et 640

GENWEBMainContent: GENIVAR réalisera en consortium l’étude d’avant-projet définitif ainsi que la préparation des plans et devis de cet important carrefour. Plaque tournante de ce secteur des Basses-Laurentides, l’échangeur des autoroutes 15 et 640 sera reconfiguré afin d’améliorer sa fonctionnalité et la sécurité routière de ses usagers. Le réaménagement de l’échangeur comportera donc les objectifs suivants:

 

• revoir la configuration de l’échangeur en modifiant les bretelles;

• réduire les conflits potentiels en éliminant les croisements;

• améliorer la desserte locale en séparant le trafic de transit du trafic local;

• harmoniser l’échangeur avec la nouvelle configuration de l’A-15 de ce secteur;

• ajouter une voie de circulation dans chaque direction sur l’A-640, entre l’A-15 et la route 117.

Ce projet de 95 millions $, qui sera exécuté en quatre phases, vise à créer un équilibre entre la sécurité et la fluidité. Il facilitera les déplacements des résidants de la région et permettra au développement économique local, déjà effervescent, de prendre son essor.

GENWEBNewsReleaseDate: 2007-04-23

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GENWEBMainTitle: Plan de transport et réhabilitation du centre-ville et réhabilitation du centre-ville de Port of Spain, Trinité-et-Tobago, confié à GENIVAR!

GENWEBMainContent: GENIVAR a reçu le mandat de préparer un plan directeur pour la grande région de Port of Spain. Ce plan directeur couvrait les volets suivants: • Circulation et transport; • Services publics, égouts et aqueducs; • Évacuation des eaux pluviales abondantes; • Urbanisme et aménagement paysager. Afin de mener à bien l’analyse, une revue documentaire a d’abord été réalisée, qui a été complétée par des comptages et des relevés supplémentaires selon les besoins. Pour répondre à ces besoins, de nombreuses améliorations en transport ont par la suite été suggérées, dont notamment de nouvelles autoroutes et artères, un nouveau réseau de transport en commun au centre-ville et l’intégration d’un réseau de transport express régional. Dans le cadre de la réhabilitation du centre-ville, GENIVAR a également été mandaté pour aménager une nouvelle zone piétonnière aux alentours du parlement du pays, le Red House. Le mandat consistait à atténuer les impacts sur la circulation véhiculaire de la fermeture des rues à proximité du Red House, et à aménager une zone piétonnière agréable tout en maintenant les accès pour les véhicules d’urgence. La conception de ces aménagements a nécessité un haut niveau d’interaction entre les ingénieurs, les architectes et les urbanistes oeuvrant dans le projet, afin d’assurer non seulement que le résultat final soit un lieu de grande distinction dans la capitale, mais également qu’elle s’intègre dans le grand ensemble du plan directeur.

GENWEBNewsReleaseDate: 2007-05-07

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GENWEBMainTitle: Projet de 140 M$ pour GENIVAR dans l’éthanol

GENWEBMainContent: Propriété de Terra Grain Ltd., la nouvelle usine d’éthanol utilisera le blé comme matière première. Ce mandat de 140 millions $ fait appel aux services de GENIVAR et comporte l’ingénierie civile, structurale, électrique et mécanique de l’ensemble de l’usine. En outre, l’expertise de la firme en conception mécanique a été retenue en ce qui a trait à la partie sèche de l’usine vouée à l’entreposage et au nettoyage du blé, de même qu’à l’entreposage des matières sèches et à la manutention des matériaux. Les travaux s’échelonneront jusqu’à la mise en service prévue au début de l’année 2008. Une fois en opération, l’usine d’éthanol produira quelque 150 millions de litres d’éthanol par année.

GENWEBIntroContent: GENIVAR décroche de Terra Grain le projet d’une usine d’éthanol en Saskatchewan!

GENWEBNewsReleaseDate: 2007-06-04

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GENWEBMainTitle: Le Consortium Infras-Québec A25 dont fait partie GENIVAR choisi pour l’autoroute 25!

GENWEBMainContent: Ce projet sera réalisé en partenariat public-privé (PPP) par le Consortium qui comprend, outre GENIVAR, la Macquarie Bank, ainsi que plusieurs autres partenaires. La clôture du contrat est prévue d’ici le mois de septembre prochain.

GENIVAR participera donc à la conception, l’élaboration des plans et devis, ainsi que la surveillance des travaux. Qui plus est, le projet de grande envergure a déjà fait l’objet d’interventions de GENIVAR en matière d’environnement.

Attendu depuis longtemps, le prolongement de l’autoroute 25 permettra de compléter un tronçon de 7,2 km entre le boulevard Henri-Bourassa, à Montréal, et l’autoroute 440, à Laval. Le concept privilégié consiste en une autoroute à deux voies par direction avec un pont de 1,2 km à haubans à trois voies de chaque côté, enjambant la Rivière des Prairies. Le projet comprend aussi une piste multifonctionnelle pour les cyclists.

Du même coup, il représente une solution aux problèmes récurrents de circulation occasionnés par l’important accroissement de la population, notamment à Laval, Terrebonne et Mascouche. Dans cette optique, la construction du tronçon satisfait en matière de transport durable.

GENWEBIntroContent: Suite à l’annonce faite par le gouvernement du Québec le samedi 9 juin, le Consortium Infras-Québec A25, dont fait partie GENIVAR, a été sélectionné en vue de conclure une entente pour parachever l’autoroute 25, au nord-est de la ville de Montréal.

GENWEBNewsReleaseDate: 2007-06-18

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GENWEBMainTitle: Trois projets de GENIVAR primés par l’Institut canadien de la construction en acier, section Québec

GENWEBMainContent: Primée dans la catégorie «Bâtiments verts», la Nouvelle aérogare de l’aéroport de Kuujjuaq a été conçue en tenant compte des critères de construction de la certification LEED (Argent). Ainsi, le projet compte des innovations importantes dont un système de refroidissement et une claire-voie permettant de faire entrer la lumière au centre.

Le Centre de recherche en oncologie de Québec a été honoré dans la catégorie «Projets commerciaux/institutionnels». En plus d’être sur un site exigu et d’une forte pente, le défi a été relevé avec brio. Aux étages supérieurs du bâtiment, les ossatures en acier ont été recouvertes d’un revêtement d’acier inoxydable, rappel à l’architecture environnante. L’acier, le verre et la pierre se marient harmonieusement dès l’entrée principale et donne le ton à l’ensemble de l’ouvrage.

Le Pont sur l’autoroute 15 au-dessus de la rivière aux Mulets, à Sainte-Adèle, s’est vu décerner la mention honorable. Construit en 1963, un des deux ponts de l’autoroute 15 traversant la rivière aux Mulets a dû être démoli et remplacé. Composé d’un tablier avec poutres en acier et d’une dalle mince en béton armé, le nouveau pont s’étend sur une longueur de 216 mètres, et comporte trois travées continues.

GENWEBIntroContent: La Nouvelle aérogare de l’aéroport de Kuujjuaq, le Centre de recherche en oncologie (CRCEO) de Québec et le Pont sur l’autoroute 15 au-dessus de la Rivière aux Mulets, à Sainte-Adèle, ont tous été salués lors de la remise des Prix d’excellence de l’Institut de la construction en acier.

GENWEBNewsReleaseDate: 2007-11-29

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GENWEBMainTitle: GENIVAR victorieuse au Trophée Vision 2007

GENWEBMainContent: GENIVAR récolte le Trophée Vision 2007 à titre d’Entreprise visionnaire de l’année. La Chambre de commerce de Québec a remis cet honneur à GENIVAR pour sa réussite et ses réalisations diverses, notamment en ce qui a trait à la formation du personnel, aux retombées économiques (création d’emplois, investissements, etc.), à la recherche et développement, à l’amélioration des produits ou services, et à la protection de l’environnement.

GENWEBIntroContent: Le bureau de GENIVAR à Québec sacré
Entreprise visionnaire de l’année!

GENWEBNewsReleaseDate: 2007-12-12

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